第二吉隆坡國際機場 或再延至2013年完工

（吉隆坡26日訊）券商預計，原預料今年第三季完工的第二吉隆坡國際機場（KLIA 2），將再度延遲竣工，預期2013年方建成。
　
但工程進度拖慢料僅輕微衝擊大馬機場控股（AIRPORT，5014，主要板貿易）的現金狀況。
　
馬銀行投資銀行分析報告說：“依我們的看法，第二吉隆坡國際機場的竣工日將再延后，估計要2013年才完成。”
　
第二吉隆坡國際機場原定在今年第三季完工，若2013年的猜測屬實，進度可謂嚴重拖慢。
　
大馬機場控股主席丹斯里阿里斯本月中曾說，第二吉隆坡國際機場預料明年尾竣工，屆時將有逾700名輔警被安排到新落成的機場值勤。
　
光是培訓機場輔警即需要6個月時間，當局會在機場落成前完成培訓工作。
　
該機場早前也表示不設登機橋。
　
馬銀行投銀分員黃秋嫻說，延遲建竣並非“大件事”，如此大型工程，延后完工是預料中事。
　
她指出，第二吉隆坡國際機場延后營運，對大馬機場控股的現金狀況影響很少，該機場要在2013年才開始面對減值，故將衝擊2012和2013年的盈利表現。
　
大馬機場控股將在28日（週四）宣佈第二季財報，該季度傳統上是全年表現最差，估計核心盈利（扣除外匯兌換和其他非現金項目）料達1億1050萬令吉，按年揚高24.5%，按季起1.4%。
　
目標價格高達7.55令吉，建議投資者“買入”，52週最高作價7.02令吉，最低報價4.99令吉。

全球繁忙機場
今年或排第25
　
若吉隆坡國際機場控股能保持現有的乘客增長率，今年有望成為全球第二十五繁忙的機場。
　
黃秋嫻說，該機場今年首5個月的乘客量按年成長15.7%，成長幅度優于2010年的13.8%。
　
“如果繼續保持此成長動能，吉隆坡國際機場今年的乘客量將達到3800萬至3900萬人次，晉身為全球第二十五至二十七繁忙的機場，去年排名第三十一。”
　
吉隆坡國際機場的國際乘客比重，提高到48.5%，逐漸往國際乘客中心前進。

國際乘客每提高1%，全年盈利將增加1200萬至1400萬令吉。