亞航馬航結盟 REFSA：消費者是輸家

（吉隆坡12日訊）智庫義騰研究中心（REFSA）說，馬航（MAS，3786，主要板貿易）與亞洲航空（AIRASIA，5099，主要板貿易）結盟，消費者是最大輸家，缺乏競爭后，將減少選擇、機票價格不再低廉，減少就業機會。
　
REFSA執行董事鄭其昌發表新聞稿指出，與其說馬航和亞航之間的協議是“深入合作架構”，倒不如說是“不利國民的深入合作架構”，更加貼切。
　
他直指，兩家航空公司所表示將創造協同效益和節省成本，相信部分是國人透過高票價、少航班、服務差、大馬人的就業和選擇減少，所達到其中效益。
　
他說，亞航的成功，打破馬航壟斷國內航空業，讓數百萬國人都能享受飛行的機會，亞航引發的市場競爭，令航空業更為聯繫、更多選項。
　
鄭其昌舉例，兩家公司之前為了爭奪市場，亞航和馬航都有來往吉隆坡和古晉的航班，分別在早上11時和中午12時，平均載客率僅65%。
　
如今，為了商業利益，相信兩家公司將重組航線，取消其中一航班，以達到滿機率，消費者即變相少了選擇。
　
REFSA建議，大馬人所要的是，讓亞航和馬航子公司飛熒航空（Firefly）保持競爭，再向外聘請適合的人選協助馬航扭轉業務。