財事：魔咒CEO

馬航（MAS）總執行長一職被下了魔咒？多年來沒有一位能長期駐守。
　
從最近數位曾出任總執行長看來，拿督斯里依德利斯看似最有能力，把馬航經營得有聲有色，制定5年業務扭轉計劃，也一直走在進度上，將目標和預測一一實現，當時可說是馬航近年最有“色彩”的時期。
　
以為馬航能就此順順利利，不再需要依德利斯吧，政府“挖角”了，當起官來，擔任首相署表現管理和履行單位（Pemandu）總執行長。
　
剛剛稍有起色的馬航，在失去這名“企業醫生”后，很快又生病了，再掉入脆弱期。
　
依德利斯離開，由管錢的東姑阿茲米任董事經理兼總執行長，擅長打理帳目的他，無法應付油價激烈波動來的轉變，在燃油避險上頻頻碰釘，業績報告一季不如一季。
　
交不出成績，最后被政府“踢到”國庫控股轉任執行董事。
　
納悶的是，馬航董事局在挑選公司之首時，不是分析過、了解過對方的能力，才委任嗎？如果是隨便填補空缺，恐怕馬航日后還會出現更多新面孔的總執行長。
　
這又何苦呢，若當時手下留情不為難阿茲米，相信文質彬彬的他，會是出色的總賬務長，繼續在自己的專項發展。
　如今，新任總執行長找來以往從事能源領域的馬拉卡（Malakoff）前董事經理阿末佐哈禮出任，只有在政府滿意，股東開心的歡愉情況下，他才可以長時間穩坐這張“大班椅”，否則下場會與阿茲米一樣。
　
馬航三番四次撤換總執行長，已予人壞印象“這間公司很有問題，沒人能管好。”
　
亞航總執行長丹斯里東尼已說明，馬航的失敗是在于品牌不強，首先當然是少了一位像他那樣的明星總執行長坐鎮。
　
媒體才剛“習慣”了依德利斯，卻來了個東姑阿茲米，現在又要重新“認識”阿末佐哈禮，這叫市場能如何有信心呢？